Bentley lançou seu primeiro veículo totalmente elétrico, o Torcal, enfrentando crítica comum entre entusiastas: a ausência do motor de combustão elimina a alma da experiência de dirigir. Para remediar isso, a marca desenvolveu uma trilha sonora sintética baseada em gravações de tambor modeladas em seus históricos motores V8.
Imagem: Creative Bloq / Bentley. Bentley Torcal
Reação inicial e estratégia de design
Max De Lucia, co-fundador da agência de sonic branding DLMDD, inicialmente queria odiar a solução. Como um "petrolhead" apaixonado por carros clássicos e motores V8, sua primeira reação foi ceticismo similar às críticas em redes sociais. Porém, reconheceu o cuidado empregado: Bentley gravou tambores e utilizou orquestra ao vivo, incorporando imperfeições humanas autênticas. A trilha sonora não busca replicar um motor de combustão, mas evocar os mesmos sentimentos que um V8 proporcionava – o ritmo, as imperfeições características, a resposta ao acelerador.
Imagem: Creative Bloq. Som do Torcal desenvolvido para evocar emoção de um V8
Por que sintetizar som?
Para alguns, um carro é apenas transporte. Mas para entusiastas, representa emoção, adrenalina e teatro – a experiência cinematográfica de dirigir. O som é responsável pelo sorriso involuntário, pela admiração pela máquina, pelo fator "uau" que diferencia a experiência. De Lucia destaca que o som representa um dos atalhos neurais mais rápidos para evocar emoção humana.
A experiência pessoal de De Lucia ilustra o desafio: possui uma coleção de ótimos carros clássicos, mas seu veículo do dia a dia é uma Volkswagen EV. Reconhece a praticidade incomparável, mas descreve a cabine como um "hospital privado sem alma" – um vazio sensorial que fabricantes buscam preencher através de design sonoro intencional.
Imagem: Creative Bloq / Bentley. Bentley Torcal
Perspectiva sobre replicação versus inovação
Quando questionado se carros elétricos devem replicar rugidos clássicos de motor ou criar uma linguagem auditiva inteiramente nova, De Lucia é direto: sua filha possui um BMW go-kart que reproduz sons de motor de forma convincente, e acredita que replicar sons de motor deve permanecer restrito a brinquedos infantis. Os veículos elétricos oferecem um mundo completamente novo, uma experiência automotiva totalmente diferente que merece sua própria identidade sonora.
Tendência em expansão entre fabricantes premium
Regulamentações de veículos elétricos impõem requisitos sonoros, criando escopo vasto de oportunidade. De Lucia antecipa que o segmento de entrada de mercado provavelmente não investirá em refinamento sonoro, mas o segmento premium – onde a experiência é o diferencial principal – abraçará essa tendência.
Imagem: Creative Bloq / Bentley. Bentley Torcal
Desafios da proliferação de logos sonoros
Um risco emerge com a multiplicação desenfreada de sinais sonoros em veículos elétricos. De Lucia observa que "carros elétricos já estão bingando e bongando por toda parte". Sua Volkswagen EV, por exemplo, emite seu logo sonoro sempre que ele levanta do assento – transformando atos simples como inclinar-se para pegar um ticket em barreira de estacionamento em experiências auditivas irritantes. Para entusiastas, bips e bongs frequentemente significam uma coisa única: ida à oficina para reparo. Essa proliferação descontrolada exige cuidado diligente.
O futuro do design sensorial integrado
Bentley estruturou o Torcal com quatro mundos sensoriais distintos, criando uma "marca sensorial" que transcende o áudio isolado. De Lucia argumenta que a iconicidade futura não virá de logos sonoros dispersos, mas da integração harmoniosa de experiência sensorial completa – aquilo que gera o sentimento de "estar em um BMW, Porsche ou Ferrari". O futuro pertence ao "ofício da sensação", onde cada elemento contribui para uma experiência coerente e emocionante.
Imagem: Creative Bloq / Bentley. Bentley Torcal
